Prinsip Kerja Peredam

(1) Prinsip peredam perintang
Penjelasan Prinsip
Peredam rintangan terutamanya menggunakan bahan menyerap bunyi berliang untuk mengurangkan bunyi. Memperbaiki bahan penyerap bunyi pada dinding dalaman saluran aliran udara atau menyusunnya mengikut cara tertentu dalam saluran paip membentuk peredam rintangan. Apabila gelombang bunyi memasuki peredam perintang, sebahagian daripada tenaga bunyi ditukar kepada tenaga haba melalui geseran dalam liang bahan berliang dan terlesap, melemahkan gelombang bunyi yang melalui peredam. Peredam perintang adalah seperti litar rintangan tulen elektrik, dan bahan penyerap bunyi adalah serupa dengan perintang.

Ciri frekuensi pengurangan hingar
Kesan pengurangan hingar yang baik untuk frekuensi sederhana dan tinggi, tetapi kesan pengurangan hingar yang lemah untuk frekuensi rendah.

(2) Prinsip Peredam Rintangan
Penjelasan Prinsip
Peredam kalis terdiri daripada gabungan tiub dan ruang dengan antara muka mendadak, menyerupai penapis akustik, serupa dengan penapis elektrik. Setiap ruang dengan tiub adalah jaringan penapis, dan kualiti udara dalam tiub adalah bersamaan dengan kearuhan dan rintangan elektrik, yang dikenali sebagai jisim akustik dan rintangan akustik; Isipadu udara dalam ruang kecil adalah bersamaan dengan kapasiti elektrik, yang dikenali sebagai pematuhan akustik. Apabila gelombang bunyi yang mengandungi pelbagai komponen frekuensi memasuki tiub pendek pertama, hanya gelombang bunyi frekuensi tertentu berhampiran frekuensi semula jadi jejaring pertama boleh melalui jejaring dan mencapai mulut tiub pendek kedua, manakala gelombang bunyi frekuensi lain tidak boleh melalui mesh dan hanya boleh mencerminkan bolak-balik dalam ruang kecil, sekali gus mencapai tujuan pengurangan hingar.

Ciri frekuensi pengurangan hingar
Sesuai untuk menghapuskan bunyi frekuensi sederhana hingga rendah. Penyenyap rintangan, juga dikenali sebagai penyenyap reflektif, digunakan dalam kebanyakan kenderaan asal, dan tidak perlu risau tentang buih serap bunyi menjadi tidak berkesan dari semasa ke semasa, menjadikannya agak tahan lama. Apabila ia terdiri daripada pelbagai unit kalis bunyi seperti ruang pengembangan dan ruang resonans melalui paip, sekatan, dsb. di dalam, gelombang bunyi memantul dan mengganggu semasa perambatan, mengurangkan tenaga bunyi. Jalur frekuensi pengurangan hingar adalah terhad, dan ia biasanya mempunyai kesan pengurangan hingar yang baik untuk jalur frekuensi rendah dan sederhana, tetapi kesan pengurangan hingar yang lemah untuk jalur frekuensi tinggi. Peredam rintangan sering digunakan dalam trak.

(3) Prinsip Peredam Komposit Impedans
Penjelasan Prinsip
Ciri-cirinya ialah ia mempunyai kedua-dua ruang pengembangan dan gentian penyerap bunyi. Peredam yang terdiri daripada gabungan unit penyerap bunyi tahan dan bahan penyerap bunyi, yang menggabungkan ciri-ciri dua jenis peredam pertama.

Ciri frekuensi pengurangan hingar dan ciri lain
Julat frekuensi yang sepadan adalah luas, volumnya lebih fleksibel, tetapi kosnya agak tinggi.