Punca bunyi yang tidak normal dan diagnosis kesalahan dalam muffler

1. Internal "Gurgling" Mengetuk Bunyi

Ramai pemilik kereta mungkin mengalami keadaan di mana, apabila enjinnya melahu, bunyi mengetuk logam "gurgling" muncul dari dalam muffler. Sebenarnya, ini disebabkan terutamanya oleh detasmen kimpalan antara pendakap paip yang menyerap bunyi dalaman muffler dan dinding paip, yang membawa kepada gangguan dari getaran dan mengakibatkan bunyi yang tidak normal. Ini umumnya berkaitan secara langsung dengan calar luaran.

 

2. Tiada saliran saliran atau berlebihan

 

Di bawah keadaan biasa, paip ekzos enjin akan mempunyai jumlah saliran air tertentu. Jika muffler kereta anda tidak menunjukkan saliran atau saliran yang berlebihan, kedua -duanya adalah tanda -tanda operasi enjin yang tidak normal. Saliran yang berlebihan mungkin disebabkan oleh kualiti bahan api yang lemah, khususnya kandungan etanol yang tinggi dalam bahan bakar. Sebaliknya, jika tidak ada saliran, ia mungkin disebabkan oleh operasi enjin yang tidak normal akibat campuran yang terlalu kaya atau terlalu kurus.

 

3. Deposit karbon yang berlebihan di saluran ekzos

 

Sekiranya kita melihat bahawa paip ekzos bukan sahaja gagal mengalirkan air tetapi juga mempunyai sejumlah besar deposit karbon hitam yang mematuhi, ini menunjukkan bahawa terdapat keabnormalan yang signifikan dalam operasi enjin. Ini menunjukkan pembakaran petrol yang tidak lengkap, yang membawa kepada pelepasan ekzos yang berlebihan. Apabila menemui isu sedemikian, perlu segera memeriksa keadaan operasi enjin. Pembakaran miskin yang berpanjangan dengan mudah boleh menyebabkan deposit karbon menyumbat kapas menyerap bunyi di dalam muffler, mengakibatkan aliran ekzos terhad.

 

4. Mengapa air titisan paip ekzos?

 

Ramai orang hairan mengapa paip ekzos belakang menetes air di jahitan selongsong, dan jumlah air menetes agak penting. Mereka tertanya -tanya jika paip ekzos bocor. Sebenarnya, itu tidak berlaku. Setelah pemeriksaan rapat, anda dapat melihat bahawa terdapat lubang saliran pra-digerakkan di kedudukan selongsong, yang tujuan utamanya adalah untuk mengalirkan air yang berlebihan dari dalam muffler untuk mencegah kakisan.