Peredam Tengah Untuk 2003-2015 Mitsubishi Lancer

Kenapa pilih kami

Faedah Muffler Tengah untuk 2003-2015 Mitsubishi Lancer

Mengurangkan Pencemaran

Apabila enjin kereta anda berfungsi, ia menghasilkan banyak gas ekzos dan bahan lain. Bahan-bahan ini mengedarkan keseluruhan sistem ekzos kenderaan. Peredam menghalang pendedahan beberapa gas ekzos ini ke udara. Sebaliknya, peredam juga memainkan peranan yang besar dalam menghapuskan pencemaran yang dikenakan ke dalam atmosfera dan memberi kesan positif kepada alam sekitar. Selain itu, di banyak negara, adalah keperluan asas untuk memasang peredam dalam kereta terutamanya untuk menghapuskan kemungkinan pencemaran udara dan bunyi. . Manakala pada yang lain, ia adalah undang-undang yang perlu dipatuhi oleh orang ramai.

Menghilangkan Bunyi Yang Sangat Kuat

Untuk mengekalkan bunyi bising yang dihasilkan oleh enjin kereta anda, peredam dipasang bertepatan dengan paip ekzos kenderaan anda. Beberapa ruang dan tiub berlubang di dalam peredam bertanggungjawab untuk mengurangkan bunyi bising enjin yang kuat dan menjengkelkan. Apabila bunyi yang menyusahkan ini bergerak ke peredam, bunyi yang mempunyai frekuensi tinggi mula melantun di antara pelbagai ruang. Apabila gelombang bunyi ini mula melantun, ia mula menghasilkan gelombang bunyi yang bertentangan dan mula membatalkan satu sama lain, mengurangkan bunyi enjin kereta yang menjengkelkan. Sekarang, apabila bunyi itu dibatalkan, asap ekzos mula mengalir.

Tingkatkan Prestasi Keseluruhan Kereta

Injap enjin kereta anda bergerak pantas dan sentiasa bergerak ke pelbagai arah. Walau bagaimanapun, ini menyebabkan mereka melepaskan tekanan balik, yang mungkin mengehadkan fungsi kereta anda. Akibatnya, ia menjejaskan kecekapan keseluruhan kereta. Adalah penting untuk mengurangkan tekanan belakang ini untuk menjadikan kereta anda berfungsi dengan lancar. Walau bagaimanapun, di sinilah peredam memasuki permainan dan memainkan peranan yang paling penting. Mereka mengurangkan tekanan belakang kereta, menyebabkan prestasi kereta tidak terganggu.

Jadikan Pemanduan Selesa

Peredam boleh memberi pemandu pengalaman yang selesa, santai dan selamat. Walau bagaimanapun, tanpa terganggu oleh bunyi yang mengerikan, anda kini boleh benar-benar menikmati ketenangan dan memberi tumpuan kepada persekitaran anda tanpa rasa terganggu. Pendek kata, muffler berkualiti premium membolehkan anda memandu dengan aman tanpa perlu menanggung bunyi bising enjin yang berterusan.

Jenis Peredam Tengah untuk 2003-2015 Mitsubishi Lancer

Peredam Berbukit
Ini adalah reka bentuk yang sama popular, tetapi ia berfungsi dengan sangat berbeza daripada peredam yang dibungkus. Ini menampilkan ruang yang direka khas untuk memantulkan gelombang bunyi antara satu sama lain. Pengilang juga biasanya akan memasukkan struktur penalaan lain dalam ruang, seperti penyekat, untuk mengubah bunyi. Walau bagaimanapun, kebanyakannya berfungsi untuk menekankan nada tekak yang lebih mendalam daripada enjin anjakan besar.

Peredam Turbo
Ini adalah satu lagi reka bentuk yang anda pasti akan jumpa. Ini berfungsi dengan satu siri tiub berlubang yang mengarahkan gas ekzos sama ada dalam corak S atau bulatan melalui badan peredam. Sesetengah peredam turbo menggunakan pembungkusan di sekeliling tiub berlubang untuk mengawal tahap bunyi, tetapi itu tidak selalu berlaku. Walaupun peredam turbo biasanya merupakan kumpulan yang paling ketat, mereka tetap menjadi kegemaran kerana keupayaan mereka untuk mengawal tahap bunyi dan mengurangkan dron. Walau bagaimanapun, terdapat banyak contoh peredam turbo yang jinak ke bawah, manakala pendikit terbuka lebar adalah serak dan setanding dengan peredam tradisional yang dibungkus.

Peredam Berbungkus
Inilah yang disukai ramai peminat prestasi kerana kelebihan aliran yang ditawarkan oleh konfigurasi terus. Ini mempunyai selongsong logam yang mempunyai tiub berlubang yang mengalir melalui tengah. Tiub dalam dikelilingi oleh bahan pembungkus yang menyerap gelombang bunyi semasa gas ekzos mengalir melalui.

Pek Kaca
Ini menampilkan pembungkusan gentian kaca untuk memerangi tahap hingar dan mungkin perkara pertama yang terlintas di fikiran. Walau bagaimanapun, anda tidak sepatutnya menganggap semua muffler yang dibungkus adalah mengenai bunyi mentah. Pengilang boleh mengubah reka bentuk untuk mencapai nada tertentu.

Cara Peredam Tengah untuk 2003-2015 Mitsubishi Lancer Berfungsi

express Tahap bunyi yang dihasilkan oleh enjin auto sebenarnya sangat tinggi. Jika anda pernah mendengar kereta melintas anda yang telah disesuaikan dengan muffler khas yang mengeluarkan bunyi, anda pernah mendengar bunyi enjin yang kuat. Disebabkan oleh getaran yang cepat dan kuat, bunyi itu boleh menjadi sangat menjengkelkan telinga manusia.

ekspres Dalam peredam dwi ruang, bunyi dikurangkan dengan menggunakan proses khas untuk mengurangkan daya gelombang bunyi sebelum ia keluar dari belakang paip ekzos. Apabila gelombang bunyi yang mengikuti ekzos bergerak ke dalam peredam, dari enjin, ke bahagian tertutup peredam, ia menyebabkan pembentukan tekanan dalam ruang bergema.

express Tekanan daripada gas terperangkap ini menyebabkan dinding ruang, dan dengan itu udara di dalamnya, mula bergetar. Getaran ini, satu lagi gelombang bunyi, menolak gelombang asal, dengan berkesan mengurangkan bunyi. Kemudian, tekanan, gas, dan gelombang bunyi yang dikurangkan dapat keluar melalui set tiub tambahan. Oleh itu tekanan dilepaskan dengan cepat dan proses bermula semula.

ekspres Peredam lain menggunakan bahan penyerap bunyi seperti bulu kaca (gentian kaca) di belakang plat berlubang. Dalam peredam ini, gas dan bunyi bertekanan memasuki ruang pengembangan yang dipenuhi dengan bahan penebat yang mengurangkan bunyi. Walau bagaimanapun, reka bentuk muffler ini jauh kurang berkesan daripada muffler dwi-chamber, dan oleh itu tidak banyak digunakan lagi, untuk kereta.